Az Audi szabálytalan hátsó szárnya miatt diszkvalifikálták a legjobb időt autózó Miguel Molinát, ezért Marco Wittmann (BMW) indulhat a pole-ból Oscherslebenben. Gary Paffett és Dani Juncadella (Mercedes) öt-öt rajthelyes büntetést kapott.
Hősből zéró: Molina hiába tett meg mindent a pole-ért, technikai szabálytalanság miatt kizárták
A DTM műszaki ellenőrei az összes versenyautót megvizsgálták a szombati időmérő edzés után. Kiderült, hogy a pole pozíciót megszerző Miguel Molina (Abt Audi Sportsline) RS5-ösének hátsó szárnya szabálytalan, ezért kizárták a spanyolt.
Kiderült, hogy a piros Audi hátsó szárnyának oldalsó határolólapja (ami az egységes tuningkészlet része a DTM-ben) egyik oldalon 2,7 mm-rel, másik oldalon 1,5 mm-rel hátrébb végződik, mint a technikai szabályzat T 3.16g cikkelyében meghatározott érték. A szabályzat ebben a vonatkozásban nem enged meg toleranciát.
Az Audi RS5 DTM hátsó szárnyhatároló lapja néhány milliméterrel hátrébb lógott a szabályosnál
„Végeredményben ez a csapat hanyagsága volt, aminek nem lenne szabad megtörténnie. Egyértelműen mi, a csapat hibáztunk“ – ismerte el az Audi sportfőnöke, Dieter Gass. „Van egy szabályzat, ami alapján a méréseket végrehajtják. Megmérték (a hátsó szárnyat) és kiderült, hogy nem fértünk bele. Meg kellett volna néznünk (az időmérő edzés előtt), de nem tettük meg.“
Molinának így az első helyett az utolsó rajthelyről kell megkezdenie az idény második futamát. A pole pozícióból a hockenheimi szezonnyitó győztese, Marco Wittmann (RBM BMW) indulhat Oscherslebenben.
A Mercedes pilótáit még az ág is húzza: nem elég, hogy Gary Paffett és Daniel Juncadella már az időmérő edzés első szakaszában, a Q1-ben elvérzett, a két versenyző öt-öt rajthelyes büntetést is kapott, mert nem megfelelő jelölésű gumikat használtak a szombati szabadedzésen.
Kommentek
Kommenteléshez kérlek, jelentkezz be: