Az időmérőn Satoshi Motoyama 300 km/h-s sebességet ért el a Mulsanne-egyenesben úgy, hogy a ZEOD 1,5 literes háromhengeres turbómotorja ki volt kapcsolva, így az autó hajtásáról csak a két, egyenként 148 lóerős elektromos motor gondoskodott.
A Nissan a versenyre ígérte az első teljes kört puszta elektromos hajtással, ám ezt a ZEOD már a warm up-on teljesítette. Wolfgang Reip 4 perc 22 másodperc alatt tette meg a 13 629 méter hosszú kört kikapcsolt benzinmotorral.
A Nissan az idén erre a két rekordra koncentrált, jövőre viszont két LMP1-es autóval szeretne részt venni a Le Mans-i 24 órás versenyen és az endurance világbajnokságon is.
