Az Ostermann Forma-1 Kft. ügyvezető igazgatóját, Gerstl Pétert arról kérdeztük Spielbergben, miben áll pontosan a Magyar és az Osztrák Nagydíj közötti együttműködés, és vajon hogyan reagál a Hungaroring vezetése és a magyar kormány a Red Bull által a spielbergi régióban megvalósított modernizálási hullámra.
Gerstl Péter és Frank Tamás lánya, Ariane (balra) együtt képviselték Spielbergben a Hungaroringet és az Ostermannt
Már a Hungaroring tavalyi szerződés-hosszabbítása kapcsán bejelentették, hogy szorosabbra fűzik együttműködésüket az Osztrák és a Magyar Nagydíj szervezői. Mit jelent ez a gyakorlatban?
Gerstl: – Tulajdonképpen egy consulting (támogatói) szerződés jött létre a Hungaroring és a spielbergi pálya között, melynek értelmében a magyar szakemberek segítik az Osztrák Nagydíj zökkenőmentes sportszakmai lebonyolítását. Mi adjuk a versenyigazgatót és a sportszakmai stáb egy részét, a kiválóan képzett sportbírókat. Ezen kívül az Ostermann Forma-1 Kft. végzi az Osztrák Nagydíj jegyértékesítését.
Csak Magyarországon?
Gerstl: – Nem, Ausztriában és világszerte is. Húsz éves szakmai tapasztalatunknál fogva igyekszünk segíteni a spielbergi szervezők munkáját, ahol tizenegy év után most rendeztek először Formula-1-es futamot. Ez egy több évre szóló megállapodás.
Dietrich Mateschitz egy “kis Abu-Dzabit” varázsolt a stájer hegyek közé, a hírek szerint 70 millió euróért. Vajon versenghet-e ezzel (egyáltalán, kell-e versengeni) a Hungaroring?
Dietrich Mateschitz amellett, hogy teljesen felújította a pályát, lenyűgöző, modern épületeket húzott fel itt, Spielbergben. Mit gondol, ez lépéskényszerbe hozza a sport irányítóit Magyarországon is, hogy ideje lenne invesztálni a Hungaroringbe, amely nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőséggel bír?
Gerstl: – A Hungaroring közel harminc éves, egy-két kanyar átépítését leszámítva gyakorlatilag 29 éve nem volt felújítva az aszfaltcsík. De itt nem csak a pályáról, hanem a kiszolgáló épületek modernizálásáról is szó van. Ebbe muszáj lesz invesztálnia a magyar államnak, amely a pálya többségi tulajdonosa. Ilyen értelmű ígéretek egyébként már 2012-ben elhangzottak, amikor a Magyar Nagydíj szerződésének meghosszabbításáról tárgyaltunk Bernie Ecclestone-nal.
Spielberg alig több mint 400 kilométerre van Mogyoródtól, mégis olyan érzésünk van, mintha egy másik világba csöppentünk volna. Lenyűgöző az egész létesítmény…
Gerstl: – Amit itt a Red Bull felépített, az egy másik minőség, egy másik standard. Nem lehet összehasonlítani az osztrák és a magyar standardot. Nekünk sajnos az állami támogatással nincsenek meg azok a lehetőségeink, amelyek az osztrákoknak – magántőkéből – rendelkezésükre állnak. Ugyanakkor azt gondolom, hogy megvan a kormányzati szándék a modernizálásra, és Budapesttel a hátunk mögött megvannak a lehetőségeink, hogy helyt álljunk. Ahogy a kormány rendelkezésünkre tudja bocsátani a megfelelő pénzösszeget, fel tudjuk újítani és európai szintre tudjuk fejleszteni a Hungaroringet.
Bernie Ecclestone kézfogással szokta szentesíteni a megállapodásokat. Sokat vár a magyaroktól…
Úgy tudjuk, Bernie Ecclestone a 2021-ig tartó újabb ötéves szerződés-hosszabbítás feltételéül szabta a pálya teljes újraaszfaltozását. Jól gondoljuk?
Gerstl: – Erről nem született írásos szerződés, „csak“ egy szóbeli megállapodás. Megígértük Bernie-nek, hogy teljesen rendbe fogjuk hozni a pályát. A megállapodásunk egy „gentlemens agreement“-et (úriemberek egyezsége, amit kézfogással szentesítenek – a szerk.) jelent, ami persze nem jelenti azt, hogy ne kellene betartani. Terveink szerint 2014 végén leaszfaltozzuk az egész Hungaroringet.
Kommentek
Kommenteléshez kérlek, jelentkezz be: