{"version":"1.0","provider_name":"RallyCaf\u00e9Magazin","provider_url":"https:\/\/rally.cafeblog.hu","author_name":"RealSimonSays","author_url":"https:\/\/rally.cafeblog.hu\/author\/realsimonsays\/","title":"Loeb lekaparta volna a Rubik kock\u00e1t","html":"Kreat\u00edv csapatj\u00e1t\u00e9kba keveredt\u00fcnk a Citro\u00ebn sajt\u00f3vacsor\u00e1j\u00e1n, amire a m\u00e1rka partnerei mellett csak n\u00e9h\u00e1ny \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3 \u00e9s a h\u00e1rom WTCC-pil\u00f3ta volt hivatalos. Yvan Mullernek belet\u00f6rt a nyelve a magyar v\u00e1rosok kiejt\u00e9s\u00e9be, L\u00f3pez pillanatok alatt kirakta a b\u0171v\u00f6s kock\u00e1t, Loeb pedig \u00fcgyesen lerajzolta a Hungaroringet \u2013 fejb\u0151l.\"C36A6387\"<\/a><\/span><\/b><\/span><\/span>\r\n

\r\nAz \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3 ritk\u00e1n k\u00e9rdez vissza. Az \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3 k\u00f6sz\u00f6ni sz\u00e9pen a megh\u00edv\u00f3t, visszaigazolja a r\u00e9szv\u00e9tel\u00e9t, \u00e9s megy. Jelen esetben a Citro\u00ebn Hung\u00e1ria sajt\u00f3vacsor\u00e1j\u00e1ra, egy budapesti sz\u00e1llod\u00e1ba. \u00c9s nem b\u00e1nja meg.<\/span><\/span><\/span><\/p>\r\nAz interj\u00fak alatt a l\u00e9gk\u00f6r ilyenkor kiss\u00e9 fesz\u00e9lyezett. Mindenki \u00e9rzi a \u201ek\u00f6telez\u0151 k\u00e9rd\u00e9sre adott k\u00f6telez\u0151 v\u00e1lasz\u201c terh\u00e9t a v\u00e1ll\u00e1n. De ez nem a Formula-1. A WTCC-pil\u00f3t\u00e1k m\u00e9g nem idom\u00edtott csivav\u00e1k:<\/em> t\u00e9nyleg megpr\u00f3b\u00e1lnak tisztess\u00e9gesen v\u00e1laszolni. Yvan Mullert\u0151l<\/strong> megtudjuk, hogy \u201ekabal\u00e1b\u00f3l\u201c hordja mag\u00e1val a versenyekre a feles\u00e9g\u00e9t, mert szerencs\u00e9t hoz neki. M\u00e1sr\u00e9szt, nemigen tudn\u00e1nak m\u00e1skor egy\u00fctt lenni, hiszen Rettegett Yvan<\/em> az \u00e9v eddigi 14 h\u00e9tv\u00e9g\u00e9j\u00e9b\u0151l t\u00edzet valamelyik versenyp\u00e1ly\u00e1n, vagy a gy\u00e1rban t\u00f6lt\u00f6tt.\"C36A6329\"<\/a><\/span><\/span><\/span>\r\n\r\nS\u00e9bastien Loeb<\/strong> elmondja, hogy legkedvesebb gy\u0151zelme a 2008-as Finn-ralin aratott diadal<\/a>, \u00e9s hogy nem menne vissza a Pikes Peak-i hegyiversenyre a saj\u00e1t p\u00e1lyarekordj\u00e1t megd\u00f6nteni, \u201emert annak nincs sok \u00e9rtelme\u201c.<\/em> <\/span><\/span><\/span>\r\n\r\nJos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez<\/strong> \u0151szint\u00e9n besz\u00e9l arr\u00f3l, mennyire h\u00e1l\u00e1s a Citro\u00ebn Racingnek, hogy noha mindenki francia, vele mindenki angolul besz\u00e9l. \u00c9s azt is, hogy ut\u00f3lag egy\u00e1ltal\u00e1n nem b\u00e1nja, hogy annak idej\u00e9n \u201eegy m\u00e1sik francia m\u00e1rka\u201c<\/em> nem seg\u00edtette v\u00e9gig az F1 fel\u00e9 vezet\u0151 \u00faton, mert \u0151 sohasem akart fizet\u0151s pil\u00f3ta lenni. Nem is lett az, h\u00e1rom argentin ST2000-es bajnoki c\u00edmmel k\u00e1rp\u00f3tolta mag\u00e1t.\r\n<\/span><\/span><\/span>\r\n\r\nAz izgalmas r\u00e9sz az interj\u00fak ut\u00e1n, a k\u00fcl\u00f6nteremben. A Citro\u00ebn Hung\u00e1ria PR-osai \u2013 nem kev\u00e9s egyeztet\u00e9s \u00e9s fejt\u00f6r\u00e9s ut\u00e1n \u2013 olyan kreat\u00edv j\u00e1t\u00e9kot tal\u00e1ltak ki, ami eredetis\u00e9g\u00e9vel m\u00e9g a sokat l\u00e1tott \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3t is meglepi. Nemcsak a kisest\u00e9lyibe \u00f6lt\u00f6z\u00f6tt h\u00f6lgyeket \u00e9s vasalt inges urakat, hanem az \u00fajs\u00e1g\u00edr\u00f3kat \u00e9s a gy\u00e1ri versenyz\u0151ket is bevonj\u00e1k a nagy, kreat\u00edv j\u00e1t\u00e9kba. El\u0151tte mindenki h\u00faz egy k\u00e1rty\u00e1t: a piros sz\u00edn\u0171ek Loeb, a feh\u00e9rek L\u00f3pez, a feket\u00e9k Muller csapat\u00e1hoz tartoznak. \u00cdgy, hatvanan vagyunk h\u00e1rom, de m\u00e9gis egy nagy csapat.\"C36A6389\"<\/a><\/span><\/span><\/span>\r\n\r\nA feladatokat a versenyz\u0151k kapj\u00e1k, nekik kell megoldaniuk \u2013 a csapatt\u00e1rsak seg\u00edts\u00e9g\u00e9vel. A publikum j\u00f3t der\u00fcl, hogyan t\u00f6rik bele a h\u00e1rom pil\u00f3ta nyelve a magyar telep\u00fcl\u00e9sek nev\u00e9nek kiejt\u00e9s\u00e9be. Hajd\u00fab\u00f6sz\u00f6rm\u00e9ny, Szeksz\u00e1rd<\/em> vagy H\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhely<\/em> kiejt\u00e9se csak nek\u00fcnk, magyaroknak k\u00f6nny\u0171. L\u00f3pez viszont \u00f6rd\u00f6gi \u00fcgyess\u00e9ggel rakja ki az el\u00e9 tett Rubik kock\u00e1t. Loeb \u2013 a kilencszeres ralivil\u00e1gbajnok \u2013 m\u00e1sk\u00e9pp k\u00f6zel\u00edt a probl\u00e9ma megold\u00e1s\u00e1hoz: megpr\u00f3b\u00e1lja lekaparni a b\u0171v\u00f6s kocka matric\u00e1it... Az\u00e9rt \u00fcgyesen lerajzolja eml\u00e9kezetb\u0151l a Hungaroringet, ami nem annyira meglep\u0151, ha tudjuk, hogy tavaly augusztusban m\u00e1r tesztelt itt a Citro\u00ebnnel, kor\u00e1bban pedig F3000-es aut\u00f3val is. <\/span><\/span><\/span>\r\n\r\n\"C36A6382\"<\/a>\"C36A6377\"<\/a>\r\n\r\nA v\u00e9gs\u0151 sikert azonban\u00a0 Yvan Muller \u00e9s csapata aratja. Jutalma egy \u00fcveg j\u00f3f\u00e9le p\u00e1linka (L\u00f3pez, biztos ami biztos, megk\u00e9rdezi, hogy ezt a verseny el\u0151tt vagy ut\u00e1n kell-e elfogyasztani), meg vagy 20 kalocsai mint\u00e1s, dedik\u00e1lt sapka, amit a gy\u0151ztes csapat tagjai \u2013 k\u00f6zt\u00fck a RallyCafe blog tud\u00f3s\u00edt\u00f3ja<\/em> \u2013 szem\u00e9lyesen a n\u00e9gyszeres t\u00faraaut\u00f3-vil\u00e1gbajnokt\u00f3l vehetnek \u00e1t. <\/span><\/span><\/span>\r\n\r\nA j\u00e1t\u00e9knak ezzel v\u00e9ge. Szombatt\u00f3l kezd\u0151dik az igazi, kem\u00e9ny k\u00fczdelem a Hungaroringen, a Citro\u00ebn C-Elys\u00e9e plusz 60 kil\u00f3j\u00e1val. <\/span><\/span><\/span>","type":"rich","thumbnail_url":"https:\/\/rally.cafeblog.hu\/files\/2014\/05\/C36A6391-150x150.jpg","thumbnail_width":150,"thumbnail_height":150}