1.0RallyCaféMagazinhttps://rally.cafeblog.hua mihályihttps://rally.cafeblog.hu/author/mihalyi/<a href="https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/AFEH6936.jpg"><img class="alignleft size-large wp-image-1027" src="https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/AFEH6936-600x400.jpg" alt="AFEH6936" width="600" height="400" /></a>Az utolsó három gyorsaságin sikerült megfordítania a Fehérvár Rali sorrendjét a Herczig–Bacigal kettősnek Skoda Fabia S2000-essel és végül 26,7 másodperc előnnyel megnyerték a versenyt, az utolsó gyorsasági szakaszról ötödik fokozatba ragadt váltóval lejövő Krózser–Papp kettős Mitsubishi Lancer Evo IX R4-ese előtt. <a href="https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/079B3443-004.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1024" src="https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/079B3443-004-300x200.jpg" alt="079B3443-004" width="300" height="200" /></a>A Kazár–Szőke páros harmadiknak futott be a Ford Fiesta RRC-vel, az erőgyorsaságin másodikok lettek, amivel 40 pontjukkal megőrizték vezető helyüket az Országos Ralibajnokságban. Herczig a győzelmével a bajnokság második helyére lépett előre 33 ponttal. Az utolsó gyorsasági szakaszon előzte vissza a Botka–Mihalik kettős Mitsubishi Lancer Evo IX R4-essel a Turán–Zsiros páros Peugeot 208 T16-osát. Így Botka lett a negyedik, Turán az ötödik. Mivel Botka nyerte az erőgyorsaságit, így 22 ponttal a bajnokság harmadik helyén áll. Nagyon szoros versenyt hozott a Fehérvár Rali, az Országos Ralibajnokság, illetve az Országos Murva Ralibajnokság második futama. A murva bajnokságba csak a szombati murvás gyorsaságik számítottak be. Ezt a Krózser–Papp kettős nyerte és mivel a murva bajnokság első futamát, a Bükfürdő Ralit is ők nyerték, torony magasan vezetik ezt a pontversenyt. <a href="https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/AFEH7136.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1032" src="https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/AFEH7136-300x200.jpg" alt="AFEH7136" width="300" height="200" /></a>Sokáig úgy tűnt, hogy Krózser megszerezheti pályafutása első ORB-futamgyőzelmét is, hiszen a hat aszfaltos gyorsasági szakaszból az első három után még 3,1 másodperc előnnyel vezette a versenyt, ám a 10., csákberényi szakaszon 11 másodpercet kapott Herczigtől, aki ezzel átvette a vezetést és a célig ki sem engedte azt a kezéből. Krózsernek az utolsó gyorsaságin beragadt a váltója, de a második helyezését így is megőrizte. A P csoport versenyében a Kovács–Istovics kettős nyert Mitsubishi Lancer Evo 69-cel. Az N csoportos autók 3. géposztályában a Matics–Zejda kettős volt a leggyorsabb szintén Mitsubishivel. A kétkerékhajtású autók versenyét és az 5. géposztályt az Órai–Vrezgó kettős nyerte Honda Civic Type–R-rel. Míg a kisebbik kétkerekes kategóriában a Schuck–Kulcsár kettős volt a leggyorsabb Citroën C2 R2 Maxszal. A P csoportban a Zsigulik géposztályában a Hodosi–Holló kettős vihette haza a győztesnek járó serleget. Az Országos Ralibajnokság és az Országos Murva Ralibajnokság harmadik futama egyaránt a Veszprém Rali lesz július 11-13-a között. <strong>A Fehérvár Rali ORB végeredménye:</strong> 1. Herczig Norbert–Igor Bacigal, Skoda Fabia S2000, 1:17:06,4 2. Krózser Menyhért–Papp György, Mitsubishi Lancer Evo IX R4, +26,7 3. Kazár Miklós–Szőke Tamás, Ford Fiesta RRC, +40,4 4. Botka Dávid–Mihalik Péter, Mitsubishi Lancer Evo IX R4, +48,5 5. Turán Frigyes–Zsiros Gábor, Peugeot 208 T16 R5, +53,6 6. Ollé Sándor–Tóth Zsolt, Ford Fiesta S2000, +1:47,2 7. Lukács Kornél–Mesterházi Márk, Mitsubishi Lancer Evo IX R4, +2:44,1 8. Balogh János–Holczer Dániel, Mitsubishi Lancer Evo IX R4, +2:59,2 9. Kovács Antal–Istovics Gergő, Mitsubishi Lancer Evo 6/9, +3:14,5 10. Spitzmüller–Szigeti, Mitsubishi Lancer Evo X R4, +3:21,0 <a href="https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/MG_6935.jpg"><img class="alignnone size-large wp-image-1021" src="https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/MG_6935-600x400.jpg" alt="_MG_6935" width="600" height="400" /></a>richhttps://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/AFEH6936-150x150.jpg150150