<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?><oembed><version>1.0</version><provider_name>RallyCaféMagazin</provider_name><provider_url>https://rally.cafeblog.hu</provider_url><author_name>RealSimonSays</author_name><author_url>https://rally.cafeblog.hu/author/realsimonsays/</author_url><title>WRC: Ogier verhetetlen, dobogón a Hyundai Lengyelországban</title><html>&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;&lt;b&gt;Sébastien Ogier idei ötödik győzelmét aratta a Lengyel-ralin, amelyet az első naptól kezdve uralt. Mögötte volkswagenes csapattársa, Andreas Mikkelsen futott be másodiknak, Theirry Neuville pedig megszerezte a Hyundai második dobogós helyezését. Robert Kubica egy borulás és egy kerék elvesztése után 20.-ként zárta hazai versenyét.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;

[caption id=&quot;attachment_1124&quot; align=&quot;aligncenter&quot; width=&quot;600&quot;]&lt;a href=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/Volkswagen-Public-Ogier1.jpg&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-large wp-image-1124&quot; src=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/Volkswagen-Public-Ogier1-600x399.jpg&quot; alt=&quot;Sébastin Ogier megállíthatatlan: a francia és navigátora, Julien Ingrassia idei ötödik, összesen 21. WRC-győzelmét aratta Mikolajki mellett&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;399&quot; /&gt;&lt;/a&gt; Sébastien Ogier megállíthatatlan: a francia idei ötödik, összesen 21. WRC-győzelmét aratta Mikolajki mellett[/caption]

[caption id=&quot;attachment_1125&quot; align=&quot;aligncenter&quot; width=&quot;600&quot;]&lt;a href=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/VW-Jost-Capito-Ogier.jpg&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-large wp-image-1125&quot; src=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/VW-Jost-Capito-Ogier-600x399.jpg&quot; alt=&quot;A Volkswagen csapatvezetője, Jost Capito német zászlót pingált a győztes arcára&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;399&quot; /&gt;&lt;/a&gt; A Volkswagen csapatvezetője, Jost Capito német zászlót pingált a győztes arcára[/caption]
&lt;p style=&quot;font-weight: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;Minden a Volkswagen sikerére mutatott a Lengyel-ralin, amely néhány év kihagyás után idén visszakerült a WRC versenynaptárába. A Mikolajki környékén lebonyolított viadalt olyan pályákból állították össze, amelyek átlagsebességre nem sokkal maradtak el a híresen gyors finn szakaszok mögött. A győztes &lt;strong&gt;Sébastien Ogier&lt;/strong&gt; 118,5 km/órás átlaggal teljesítette a 304 kilométeres össztávot.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-weight: normal&quot;&gt;&lt;em&gt;„&lt;/em&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;&lt;em&gt;Tökéletes hétvége volt ez: nyertem, és ezzel újabb nagy lépést tettem a világbajnoki cím felé“&lt;/em&gt; – jelentette ki Ogier magabiztosan. &lt;em&gt;„A szakaszok nagyon tetszettek, jól éreztem magam a Polo R WRC-ben. Már az elején világossá vált, hogy mivel elsőként kellett mennem a pályákon, hátrányban leszek. De tudtam, hogy ha rátalálok a ritmusomra, minden rendben lesz“&lt;/em&gt; – tette hozzá Sébastien, aki idei ötödik sikerét aratta Monte-Carlo, Mexikó, Portugália és Szardínia után. Ezzel a francia 50 pontra növelte az előnyét a Lengyelországban óriásit hajrázó &lt;strong&gt;Jari-Matti Latvala&lt;/strong&gt; előtt. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;


[caption id=&quot;attachment_1127&quot; align=&quot;aligncenter&quot; width=&quot;600&quot;]&lt;a href=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/VW-MIKKELSEN-R1200.jpg&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-large wp-image-1127&quot; src=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/VW-MIKKELSEN-R1200-600x399.jpg&quot; alt=&quot;Muván csak durván: Mikkelsen és Latvala (alul) is nagyot versenyzett a Volkswagennel&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;399&quot; /&gt;&lt;/a&gt; Murván csak durván: Mikkelsen (fent) és Latvala (alul) is nagyot versenyzett a Volkswagennel[/caption]
&lt;p style=&quot;font-weight: normal&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/VW-LATVALA-3941.jpg&quot;&gt;&lt;img class=&quot;aligncenter size-large wp-image-1126&quot; src=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/VW-LATVALA-3941-600x399.jpg&quot; alt=&quot;VW LATVALA 3941&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;399&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-weight: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;Egyedül &lt;strong&gt;Andreas Mikkelsen&lt;/strong&gt; tudta nyomás alatt tartani Ogier-t, a norvég a verseny első két napján rendesen megszorongatta a címvédőt. A wielicki gyorsasági második futásakor Mikkelsen 136,88 km/órás átlagsebességgel hasított végig, ezzel minden idők leggyorsabb szakaszgyőztesének mondhatja magát. De a Volkswagen csapatvezetője, &lt;em&gt;Jost Capito&lt;/em&gt; nem akarta veszélyeztetni első számú pilótája sikerét, ezért vasárnap a tempó csökkentésére kérte Mikkelsent, aki így simán bejött másodiknak. A norvég idén másodszor végzett a dobogón a Svéd-rali után, ezzel felzárkózott a vb-tabella harmadik helyére. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;


[caption id=&quot;attachment_1118&quot; align=&quot;aligncenter&quot; width=&quot;600&quot;]&lt;a href=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/HYUNDAI-i20-Neuville2.jpg&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-large wp-image-1118&quot; src=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/HYUNDAI-i20-Neuville2-600x400.jpg&quot; alt=&quot;Neuville pontos versenyzéssel tartotta meg 3. helyét&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt; Neuville pontos versenyzéssel tartotta meg 3. helyét, megszerezve a Hyundai második WRC-dobogóját[/caption]

[caption id=&quot;attachment_1120&quot; align=&quot;aligncenter&quot; width=&quot;600&quot;]&lt;a href=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/HYUNDAI-i20-Paddon2.jpg&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-large wp-image-1120&quot; src=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/HYUNDAI-i20-Paddon2-600x400.jpg&quot; alt=&quot;A fiatal új-zélandi Paddon is megszerezte első vb-pontjait a Hyundaijal&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt; A fiatal új-zélandi Paddon is megszerezte első vb-pontjait a Hyundaijal[/caption]
&lt;p style=&quot;font-weight: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;Erős hétvégét zárt a WRC-be idén visszatérő Hyundai csapata is. A koreai-brit gárda húzóembere, &lt;strong&gt;Thierry Neuville&lt;/strong&gt; nagyot repesztett, közel 20 mp-cel verte az M-Sport Fordjával induló &lt;strong&gt;Mikko Hirvonent&lt;/strong&gt;, ezzel Mexikó után ismét pezsgőzhetett a céldobogón. &lt;em&gt;Juho Hänninen&lt;/em&gt; hatodik, illetve az új-zélandi tehetség, &lt;em&gt;Hayden Paddon&lt;/em&gt; nyolcadik helye azt jelenti, hogy a Hyundai mindhárom autóval célba ért és pontot szerzett Lengyelországban. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-weight: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;Jari-Matti Latvala az utolsó napon mindent egy lapra feltéve igyekezett visszahozni szombaton beszedett lemaradását, de végül 7 tizedmásodperccel alulmaradt Hirvonenékkel szemben, ötödik lett. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;


[caption id=&quot;attachment_1121&quot; align=&quot;aligncenter&quot; width=&quot;600&quot;]&lt;a href=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/KUBICA-Rajdi-Polski-1.jpg&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-large wp-image-1121&quot; src=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/KUBICA-Rajdi-Polski-1-600x400.jpg&quot; alt=&quot;Robert Kubica számára alakulhatott volna jobban is a hazai futama, de a lengyel nem volt elégedetlen&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt; Robert Kubica számára alakulhatott volna jobban is a hazai futama, de a lengyel nem volt elégedetlen[/caption]
&lt;p style=&quot;font-weight: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;Lengyelországban mindenki &lt;strong&gt;Robert Kubicá&lt;/strong&gt;ért szorított, aki erősen bekezdett az M-Sport Fordjával. De az ex-F1-es pilóta már csütörtökön tetőre rakta a Fiesta WRC-t, és csak rengeteg szurkolójának köszönhette, hogy komolyabb időveszteség nélkül tudta folytatni a versenyt. Robert szombaton is nagy tempót diktált, de eltalált egy kiálló követ, ettől kitört a Fiesta jobb hátsó kereke. Mivel a javítás elhúzódott és a lengyel csak késve tudta elhagyni a szervizparkot, 2 perc 20 mp-es időbüntetést kapott, ami megpecsételte a sorsát. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-weight: normal&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/KUBICA-Rajdi-Polski-4.jpg&quot;&gt;&lt;img class=&quot;aligncenter size-large wp-image-1122&quot; src=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/KUBICA-Rajdi-Polski-4-600x400.jpg&quot; alt=&quot;KUBICA Rajdi Polski (4)&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;
Kubica ennek ellenére elégedetten nyilatkozott: &lt;em&gt;„Erős versenyünk volt, nagyon élveztem a gyors pályákat. Egyszerűen pechünk volt a kerék kitörésével: eltaláltam egy követ, ami tönkretette a futóművet. Köszönöm a rajongóimnak a biztatást, remekül éreztem magam!“&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;font-weight: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-style: normal&quot;&gt;A világbajnokság július végén, augusztus elején folytatódik a Finn-ralival.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;&lt;b&gt;A Lengyel-rali (Rajd Polski) végeredménye:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;

&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;1. OGIER/INGRASSIA (FRA) Volkswagen Polo R WRC 2:34:02,0 óra
2. MIKKELSEN/FLOENE (N) Volkswagen Polo R WRC + 1:07,7 p.h.
3. NEUVILLE/GILSOUL (BEL) Hyundai i20 WRC + 2:13,5
4. HIRVONEN/LEHTINEN (FIN) Ford Fiesta RS WRC + 2:32,4
5. LATVALA/ANTTILA (FIN) Volkswagen Polo R WRC + 2:33,1
6. HÄNNINEN/TUOMINEN (FIN) Hyundai i20 WRC + 2:49,9
7. MEEKE/NAGLE (GB) Citroën DS4 WRC + 4:27,9
8. PADDON/KENNARD (NZL) Hyundai i20 WRC + 4:32,1
9. H. SOLBERG/MINOR (N/A) Ford Fiesta RS WRC + 4:59,0
10. PROKOP/ERNST (CZ) Ford Fiesta RS WRC + 6:11,3&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</html><type>rich</type><thumbnail_url>https://rally.cafeblog.hu/files/2014/06/VW-LATVALA-3941-150x150.jpg</thumbnail_url><thumbnail_width>150</thumbnail_width><thumbnail_height>150</thumbnail_height></oembed>