<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?><oembed><version>1.0</version><provider_name>RallyCaféMagazin</provider_name><provider_url>https://rally.cafeblog.hu</provider_url><author_name>RealSimonSays</author_name><author_url>https://rally.cafeblog.hu/author/realsimonsays/</author_url><title>DTM: Wittmann megmentette a BMW-t a Nürburgringen </title><html>&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;&lt;b&gt;Egyedül Marco Wittmann BMW-je fért be a top 10-be a DTM nürburgringi időmérőjén, ám a bajnoki éllovas megszerezte a pole pozíciót az idei hetedik futamra. Mellőle Edoardo Mortara indulhat, akit másik négy Audi-pilóta követ. A Mercedes legjobbja Dani Juncadella lett a 7. helyen, Mattias Ekström csak a 22. rajtkockából startolhat. &lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;font-weight: normal&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/08/DTM-Wittmann-pitlane-out.jpg&quot;&gt;&lt;img class=&quot;aligncenter size-large wp-image-1339&quot; src=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/08/DTM-Wittmann-pitlane-out-600x400.jpg&quot; alt=&quot;DTM Wittmann pitlane out&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;
Öt Audit és három Mercedest megelőzve &lt;strong&gt;Marco Wittmann&lt;/strong&gt; futotta meg a leggyorsabb kört a Német Túraautó Bajnokság hetedik futamának időmérő edzésén, az esőtől nedves pályán. Az RMG BMW csapat 25 éves bajnokaspiránsa idei harmadik pole pozícióját szerezte meg a Nürburgringen, &lt;em&gt;Oschersleben&lt;/em&gt; és a&lt;em&gt; Hungaroring&lt;/em&gt; után. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;


[caption id=&quot;attachment_1340&quot; align=&quot;aligncenter&quot; width=&quot;600&quot;]&lt;a href=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/08/DTM-Wittmann-portre.jpg&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-large wp-image-1340&quot; src=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/08/DTM-Wittmann-portre-600x400.jpg&quot; alt=&quot;Marco Wittmann rendületlenül halat a DTM bajnoki címe felé: harmadik pole-ját szerezte meg a Nürburgringen&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt; Marco Wittmann rendületlenül halad a DTM bajnoki címe felé: harmadik pole-ját szerezte meg a Nürburgringen[/caption]
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;font-weight: normal&quot;&gt;&lt;em&gt;„&lt;/em&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;&lt;em&gt;A szabadedzéseken még akadtak problémáim a kocsival, ezért kissé meglepő, hogy a leggyorsabb tudtam lenni. Az időmérőn az autó tökéletes volt, nagyon jó volt vezetni. Azt hiszem, ez az egyik erősségem, hogy a kvalifikáción mindig rá tudok koncentrálni arra az egy gyors körre, ami kell“&lt;/em&gt; – értékelte pole pozíciót érő körét Wittmann. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;font-weight: normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;Mellőle az előző két futamon (időmérőn) középszerű teljesítményt nyújtó, ám a Nürburgringen feljavult &lt;strong&gt;Edoardo Mortara&lt;/strong&gt; indulhat, négy audis márkatársát megelőzve. &lt;em&gt;„A második rajthely felér nekem egy győzelemmel. Az előző két versenyhétvége nem sikerült valami fényesen, de örülök, hogy itt meg tudtam fordítani a szerencsémet. Az RS5 általában még erősebb a versenyeken, ezért optimista vagyok, talán a győzelemért is versenyben lehetek“&lt;/em&gt; – mondta a 27 éves olasz, aki 0,145 másodperccel maradt le a pole-ról. &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;


[caption id=&quot;attachment_1345&quot; align=&quot;aligncenter&quot; width=&quot;600&quot;]&lt;a href=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/08/MORTARA-Audi-rain-wall-Nurb2.jpg&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-large wp-image-1345&quot; src=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/08/MORTARA-Audi-rain-wall-Nurb2-600x400.jpg&quot; alt=&quot;Mortara idei legjobb rajtpozícióját érte el a 2. hellyel, négy márkatársát megelőzve&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt; Mortara idei legjobb rajtpozícióját érte el a 2. hellyel, négy márkatársát megelőzve[/caption]
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm;font-weight: normal&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/08/MORTARA-Audi-rain-wall-Nurb1.jpg&quot;&gt;&lt;img class=&quot;aligncenter size-large wp-image-1344&quot; src=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/08/MORTARA-Audi-rain-wall-Nurb1-600x400.jpg&quot; alt=&quot;MORTARA Audi rain wall Nurb1&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;
Mortara mögött a címvédő &lt;strong&gt;Mike Rockenfeller, Jamie Green, Timo Scheider &lt;/strong&gt;és&lt;strong&gt; Miguel Molina&lt;/strong&gt; gondoskodott az Audi tarolásáról. A legjobb Mercedes-pilóta, &lt;strong&gt;Dani Juncadella&lt;/strong&gt; ezúttal a 7. rajthelyre volt jó, megelőzve a szombat délelőtti szabadedzést megnyerő &lt;em&gt;Paul di Restát&lt;/em&gt; és &lt;em&gt;Christian Vietorist. &lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;


[caption id=&quot;attachment_1338&quot; align=&quot;aligncenter&quot; width=&quot;600&quot;]&lt;a href=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/08/DTM-Juncadella-Mercedes-Nurb14.jpg&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-large wp-image-1338&quot; src=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/08/DTM-Juncadella-Mercedes-Nurb14-600x400.jpg&quot; alt=&quot;Dani Juncadella lett a legjobb Mercedes-pilóta, a spanyol a 7. rajtrácsról indulhat vasárnap&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt; Dani Juncadella lett a legjobb Mercedes-pilóta, a spanyol a 7. rajtrácsról indulhat vasárnap[/caption]
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal&quot;&gt;Saját maga dogát nehezítette meg &lt;strong&gt;Mattias Ekström&lt;/strong&gt;, aki csapatával együtt csúnyán eltaktikázta magát: rosszkor ment ki a pályára a Q1-ben (amikor a legjobban esett), így már az első edzésszakasz végén kiesett. &lt;em&gt;„Nincs magyarázat erre a csúfos eredményre, egyszerűen eltaktikáztuk magunkat&quot;&lt;/em&gt; – mondta keserűen a svéd, aki 39 pont hátránnyal követi Wittmannt a bajnoki tabellán. &lt;em&gt;„Jó lenne, ha holnap is esne, mert csak akkor van esélyem ennyire hátulról feljönni. Nehéz lesz, de megpróbálom.“&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;


[caption id=&quot;attachment_1343&quot; align=&quot;aligncenter&quot; width=&quot;600&quot;]&lt;a href=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/08/EKSTROM-Audi-pits-Nurb.jpg&quot;&gt;&lt;img class=&quot;size-large wp-image-1343&quot; src=&quot;https://rally.cafeblog.hu/files/2014/08/EKSTROM-Audi-pits-Nurb-600x400.jpg&quot; alt=&quot;Ekström és a Red Bull Audi csapat csúnyán eltaktikázta magát, a svéd már a Q1-ben kiesett&quot; width=&quot;600&quot; height=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt; Ekström és a Red Bull Audi csapat csúnyán eltaktikázta magát, a svéd már a Q1-ben kiesett[/caption]
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;&lt;b&gt;DTM Nürburgring. &lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: normal&quot;&gt;A rajtsorrend:&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;ol&gt;
	&lt;li&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;WITTMANN (D) BMW M4 DTM           1:22,780 &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;MORTARA (ITA) Audi RS5 DTM           1:22,925&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;ROCKENFELLER (D) Audi RS5 DTM  1:22,951&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;GREEN (GB) Audi RS5 DTM                  1:22,996&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;SCHEIDER (D) Audi RS5 DTM              1:23,048&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;MOLINA (E) Audi RS5 DTM                   1:23,163&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;JUNCADELLA (E) Mercedes AMG C-Klasse 1:23,221&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;Di RESTA (GB) Mercedes AMG C-Klasse 1:23,354&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;VIETORIS (D) Mercedes AMG C-Klasse  1:23,338 &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
	&lt;li&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;MÜLLER (D) Audi RS5 DTM                     1:23,405&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;p style=&quot;margin-bottom: 0cm&quot;&gt;… &lt;span style=&quot;font-family: Georgia,serif&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: small&quot;&gt;22. EKSTRÖM (S) Audi RS5 DTM                     1:28,504&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</html><type>rich</type><thumbnail_url>https://rally.cafeblog.hu/files/2014/08/MORTARA-Audi-rain-wall-Nurb1-150x150.jpg</thumbnail_url><thumbnail_width>150</thumbnail_width><thumbnail_height>150</thumbnail_height></oembed>