Sébastien Ogier idei ötödik győzelmét aratta a Lengyel-ralin, amelyet az első naptól kezdve uralt. Mögötte volkswagenes csapattársa, Andreas Mikkelsen futott be másodiknak, Theirry Neuville pedig megszerezte a Hyundai második dobogós helyezését. Robert Kubica egy borulás és egy kerék elvesztése után 20.-ként zárta hazai versenyét. Minden a Volkswagen sikerére mutatott a Lengyel-ralin, amely néhány év kihagyás… Tovább »

Szokatlanul hosszú időre, további öt évre kötelezte el magát a Volkswagen a rali-világbajnokságra, amelyet az igazgatótanács a mai napon hagyott jóvá. E szerint a német gyártó a 2019-es szezon végéig biztosan a sorozatban marad. Ez lehetővé teszi a csapatuk számára, hogy már az év végén elkezdjék fejleszteni a 2017-től bevezetendő új WRC-t, amellyel így legalább három… Tovább »

Pár napja csak, hogy egy interjúban kifejtette Robert Kubica, bármit megadna azért, hogy újra a Forma–1-ben versenyezhessen, és ha valaki megmondta volna neki, hogy ez lesz a vége (a balesete), akkor sohase ment volna raliversenyre. De nem mondta senki, Kubica ment és a hétvégi Szardínia Rali shakedown tesztjén a legjobb időt futotta Ford Fiesta RS… Tovább »

A Peugeot Sport vezetője, Bruno Famin kategorikusan kijelentette, hogy a francia gyártót nem érdekli a rali-világbajnokság. Azonban az autógyáraknál a nem pontosan ugyanolyan, mint a nőknél, inkább jelent talánt, a talán pedig már felér egy fél igennel. Megmutatjuk, miért. „A jelenlegi rali-világbajnokság inkább nevezhető Európa-bajnokságnak két dél-amerikai versenyével, ami elég kevés ahhoz, hogy a világot… Tovább »

Olcsó WRC-kkel és kétnapos vb-futamokkal lehetne megmenteni a sportot, legalábbis a gyártók és az FIA elképzelése szerint, pedig lenne rá más megoldás is. A múlt héten tanácskozott az FIA és a rali világbajnokság kereskedelmi jogainak birtokosa a 2017-től bevezetendő új műszaki szabályokról, ám az ülésről csak annyi szivárgott ki, hogy nagyon előre mutató volt, de… Tovább »

Fontos döntés születhet ma, ami meghatározza a rali világbajnokságon szereplő WRC-k sorsát 2017-től. Az FIA és a rali-vb promótöre tárgyal ma ebben a kérdésben és tesznek javaslatot az FIA műszaki bizottságának valamint a csapatoknak. A rali-vb szekciót vezető Carlos Barbosa korábban ígéretet tett, hogy még az idén őszre véglegesítik a szabályokat, hogy a gyárak elkezdhessék… Tovább »

Sérülés nélkül úszta meg Mikko Hirvonen és Jarmo Lehtinen az argentínai nagy bukásukat, amit az elmúlt évtized biztonsági fejlesztéseinek köszönhetnek. A finn navigátor szerint tíz évvel ezelőtt meghalt volna a balesetben. „Először az autó hátuljával találtuk el a falat, aztán az elejével” – mesélte Lehtinen. „A fejem úgy pattogott, mint egy pingponglabda. Tíz évvel ezelőtt… Tovább »

Rendesen elmért egy kanyart Mikko Hirvonen az Argentin Ralin és felkente Ford Fiesta RS WRC-jét egy téglafalra. Az autó látszólag egyben maradt, az M-Sport szerelői másnapra lábra is állították, így rali 2-vel folytatni tudta a versenyt. A javítási számla azonban elképesztően nagy lett: 126 000 font, vagyis kb. 46 millió forint. „Még engem is meglepett… Tovább »

A Krózser–Papp kettős Mitsubishi Lancer Evo IX R4-gyel nyerte az Országos Murva Ralibajnokság nyitófutamát, a Bükfürdő Ralit. Az Ollé–Tóth kettős Ford Fiesta S2000-essel lett a második, míg a Matics–Zejda duó N-es Mitsubishivel a harmadik. A verseny nagy esélyese, a Balogh–Holczer kettős az első szakaszon árokba csúszott. Az MNASZ az idén új keretek közt írta ki… Tovább »

Megtört az átok Jari-Matti Latvala feje felett és másfél év alatt először tudta éles küzdelemben legyőzni csapattársát, a világbajnoki cím védőjét, Sébastien Ogier-t. A két Volkswagen-versenyző parázs csatát vívott a rali-világbajnokság ötödik futamán, az Argentin Ralin. Az első napon még felváltva vezettek, amelyből péntek estére Latvala került ki győztesen. Szombaton annyira kiéleződött a küzdelmük, hogy… Tovább »